Nity stalowe z łbem stożkowym

Nity z łbem stożkowym służą jednemu celowi: znikają. Inne style głów znajdują się nad powierzchnią. Łapią. Skrobają. Łapią współpracujące części, ubranie i ręce. Głowice stożkowe nic z tym nie robią. Zwężający się profil osadza się we wstępnie nawierconym zagłębieniu i przylega do powierzchni materiału. Żadnego występu. Brak punktów zaczepienia. Po prostu gładkie, nieprzerwane wykończenie.

Nity stalowe z łbem stożkowymWeź ten projekt z wykończeniem na płasko i dodaj wytrzymałość i opłacalność stali niskowęglowej. Są stosowane w panelach karoserii samochodów, sprzęcie HVAC, zespołach kolejowych i wszędzie tam, gdzie wymagane jest gładkie wykończenie.

Wykonane ze stali niskowęglowej i wyprodukowane zgodnie ze specyfikacją DIN 661, nity te są dostępne zarówno w wersji pełnej, jak i półrurowej, dzięki czemu możesz wybrać wersję, która odpowiada Twoim wymaganiom wytrzymałościowym i szybkości produkcji.

Łeb stożkowy a łeb płaski – różnica w wykończeniu na płasko w zależności od materiału i opcji wykończenia

Wybierz łeb stożkowy, gdy:Połączenie musi być całkowicie gładkie. Nit znajduje się na powierzchni ślizgowej lub części współpracującej. Wystająca głowica utrudniałaby montaż.

Opcje materiału i wykończenia

Tworzywo:Stal niskowęglowa (1008 / Q195 / SPCC). Wytrzymałość na rozciąganie: 400–500 MPa.

Dostępne wykończenia:

Jeśli Twoje zastosowanie jest stale mokre lub w środowisku przybrzeżnym, zalecamy przejście na nity z łbem wpuszczanym ze stali nierdzewnej. Do wszystkiego innego sprawdza się stal z odpowiednim wykończeniem.

Zgodność z normą DIN 661 – precyzja, na której można polegać

Produkujemy stalowe nity z łbem stożkowym zgodnie z normą DIN 661, niemiecką normą dotyczącą nitów z łbem stożkowym, o średnicach nominalnych od 1 mm do 8 mm. Norma ta określa wymagania wymiarowe i techniczne, zapewniając wymienność, spójną geometrię łba i identyfikowalną jakość.

Jeśli Twój projekt wymaga zgodności z normą DIN 661, możemy dostarczyć nity dokładnie spełniające tę normę. Jeśli potrzebujesz wymiarów niestandardowych wykraczających poza standardowy zakres, możemy je również uwzględnić.

Pełny czy półrurowy – jakiego projektu potrzebujesz?

Wybierz solidnydo połączeń konstrukcyjnych, gdzie wymagana jest maksymalna wytrzymałość.Wybierz półrurkędo produkcji wielkoseryjnej, cienkich materiałów i szybszych linii montażowych.

Jedno prawdziwe zastosowanie – panel wykończeniowy wnętrza samochodu

Producent samochodowych paneli wykończeniowych do wnętrz potrzebował mocowania paneli pokrytych tkaniną do ościeżnic drzwi. Panele były widoczne dla pasażerów – jakiekolwiek wystające elementy mocujące byłyby niedopuszczalne. Solidne nity z łbem stożkowym zapewniały gładkie wykończenie, ale wymagały dużej siły osadzania, która powodowała pękanie cienkiego materiału panelu. Pogłębianie było już częścią ich procesu – potrzebowali odpowiedniego nitu.

Dostarczyliśmy nity półrurowe z łbem stożkowym ze stali ocynkowanej – trzpień 4,0 mm, średnica łba 8,0 mm, kąt 90°, długość lufy 10,0 mm. Półrurowa wnęka zmniejszyła siłę osadzania z 3,5 tony do 1,0 tony, eliminując pęknięcia w materiale panelu. Łeb wpuszczony pod kątem 90° zrównał się z powierzchnią, dopasowując się do czystego wyglądu wykończenia wnętrza. Cynkowanie zapewniło ochronę przed korozją, zapewniając długoterminową trwałość.

Klient przetestował 1000 nitów na 500 panelach drzwi. Po 100 000 cykli wibracji zero luzów, zero pęknięć. Obecnie zamawiają stalowe nity z łbem stożkowym w partiach po 250 000 sztuk rocznie.

O Nuote Metals – kim jesteśmy i co robimy

Jesteśmy producentem elementów złącznych z siedzibą w Dongguan, posiadającym ponad dziesięcioletnie doświadczenie w procesie kucia na zimno. W naszym zakładzie znajduje się 45 maszyn do gięcia na zimno, które mogą produkować nity o średnicy od 0,8 mm do 10 mm, zarówno w wersji pełnej, jak i półrurowej.

Nasze linie produktów obejmują:

• Nity– nity pełne, półrurowe, rurowe i specjalne ze stali węglowej, stali nierdzewnej, mosiądzu, miedzi i aluminium
• Oczka– produkowane na dedykowanych urządzeniach do głębokiego tłoczenia
• Tłoczenie części– szybkie tłoczenie precyzyjnych elementów metalowych
• Części toczone CNC– precyzyjne elementy z tolerancjami do ±0,005mm

Co trzymamy:

• Tolerancje– ±0,05 mm w przypadku standardowych wymiarów nitów
• Magazyn– ponad 3000 różnych rozmiarów, od średnicy trzpienia od 0,8mm do 10mm
• Czas realizacji– 3–5 dni w przypadku rozmiarów magazynowych; 15–25 dni w przypadku zamówień niestandardowych
• Jakość– 100% sprawdzone przed wysyłką
• Orzecznictwo– ISO 9001:2015

Wysyłamy do producentów w Ameryce Północnej, Europie, Azji i poza nią.

Dlaczego klienci wybierają nas – prawdziwe opinie i uznanie w branży

Producenci korzystający z naszych stalowych nitów z łbem stożkowym wracają do nas, zapewniając stałą jakość i niezawodną dostawę. Oto, co nam mówią:

„Używamy ich nitów wpuszczanych od dwóch lat. Kąty łbów są stałe – żadnych dumnych łbów ani zagłębionych łbów.”– Dostawca wyposażenia wnętrz samochodowych

„Konstrukcja półrurowa skróciła czas montażu o 40% i wyeliminowała pęknięcia w naszych cienkich panelach”.– Producent obudów elektroniki

„Ich dokumentacja jest kompletna – certyfikaty materiałowe, raporty wymiarowe, wszystko, czego potrzebujemy.”– Konstruktor urządzeń HVAC

Co daje im pewnośćence:

Certyfikaty branżowe– Posiadamy certyfikat ISO 9001:2015. Zachowujemy zgodność z dyrektywami RoHS i REACH dla wszystkich materiałów.

Weryfikacja przez stronę trzecią– Nasze raporty z testów SGS są dostępne na żądanie dla każdej partii.

Przejrzystość fabryki– Zapraszamy klientów na wizyty i audyty. Nasza fabryka i laboratorium inspekcyjne są otwarte dla klientów.

Sprawdzamy każdą partię– Nasze wewnętrzne laboratorium inspekcyjne wyposażone jest w mikrometry laserowe, komparatory optyczne, systemy pomiaru obrazu 2,5D, twardościomierze Rockwella, spektrometry, komory mgły solnej i grubościomierze XRF. Cały sprzęt jest kalibrowany raz w roku.

Śledzimy wszystko– Każda cewka drutu stalowego posiada certyfikat próby walcowniczej oraz numer wytopu. Możemy prześledzić każdą partię aż do pierwotnego stopu.

Dostarczamy to, co obiecujemy– Próbki w ciągu 5–7 dni. Produkcja zgodnie z harmonogramem. Do każdej przesyłki pełna dokumentacja.

Trzy pytania, na które często odpowiadamy

P: „Jaka jest różnica między łbem stożkowym 90° a 120° – który wybrać?”

Odp.: Kąt główki musi pasować do narzędzia pogłębiającego. 90° to najpopularniejszy standard w ogólnych zastosowaniach przemysłowych – w meblarstwie, elektronice, motoryzacji i HVAC – i jest kompatybilny z większością standardowych bitów pogłębiających. Kąt 120° stosowany jest w przypadku grubszych materiałów i zespołów o dużej wytrzymałości. Nit o niewłaściwym kącie będzie albo osadzony dumnie (zbyt płytko), albo osadzony zbyt głęboko (zbyt stromo). Jeśli nie masz pewności, najbezpieczniejszym wyborem będzie 90°. Wyślij nam próbkę narzędzia do pogłębiania stożkowego lub wstępnie pogłębionego otworu, a my sprawdzimy dopasowanie przed produkcją.

P: „Jaka jest maksymalna wytrzymałość na ścinanie stalowego nitu z łbem wpuszczanym i czy łeb wpuszczany ją osłabia?”

Odp.: Solidny, stalowy nit z łbem stożkowym o średnicy 5 mm ma pojedynczą wytrzymałość na ścinanie wynoszącą około 11 000–13 000 N. Konstrukcje półrurowe zachowują 80–90% tych wartości. Łeb stożkowy nie osłabia nitu – o wytrzymałości na ścinanie decyduje średnica trzpienia i materiał, a nie kształt łba. Jednakże pogłębienie samo w sobie usuwa materiał z przedmiotu obrabianego, dlatego w przypadku bardzo cienkich materiałów (poniżej 1,0 mm) zalecamy zamiast tego nity z łbem płaskim, aby uniknąć osłabienia otaczającego materiału. W przypadku większości zastosowań konstrukcyjnych nity z łbem wpuszczanym zapewniają więcej niż wystarczającą wytrzymałość, zapewniając jednocześnie potrzebne wykończenie.

P: „Jak nit z łbem stożkowym wypada w porównaniu z nitem z łbem płaskim do zastosowań we wnętrzach samochodów?”

Odp.: Łeb stożkowy przylega do powierzchni i wymaga wstępnie wywierconego stożkowego otworu. Płaska główka znajduje się 0,8–1,2 mm nad powierzchnią i wymaga jedynie prostego otworu. Wybierz pogłębienie stożkowe, gdy potrzebujesz zerowego występu – do współpracujących części, powierzchni ślizgowych lub widocznych paneli. Jeśli potrzebujesz niskiego profilu, ale chcesz uniknąć dodatkowych kosztów i konieczności pogłębiania, wybierz łeb płaski. W przypadku paneli wykończeniowych wnętrza samochodów, gdzie pasażerowie widzą i dotykają powierzchni, właściwym wyborem jest wgłębienie – zapewnia gładkie wykończenie, które wygląda profesjonalnie i nie zaczepia o odzież.